Торф

Купить торф с доставкой от 200 м3

Компания «Проспект-НТМ» предлагает своим клиентам качественный торф по доступной цене. Удобная доставка собственным автотранспортом по территории Москвы и Московской области. Скидки для постоянных и оптовых клиентов. Среди дополнительных преимуществ сотрудничества с нами:

  • простота оформления заказа через форму обратной связи на сайте или по телефону;
  • доставка в удобное клиенту время;
  • только качественная сертифицированная продукция со всеми необходимыми сертификатами;
  • бесплатная консультация и помощь в выборе нерудных материалов под ваши задачи.
Наименование материала Цена за 1 м3, руб.

(в т. ч. НДС 20%)

Цена за 1 т., руб.  

(в т. ч. НДС 20%)

Торф 1 000,00 договорная

*Цена за доставку торфа зависит от местоположения объекта. Минимальный заказ — 200 м3

Разновидности торфа

Определенный вид торфа нужно подбирать с учетом выращиваемых на участке растений. Он может различаться по своему составу, в зависимости от глубины залегания:

  1. Верховой. Расположен сверху, это наименее перегнивший пласт. Такой торф отлично подходит для выращивания овощей, рассады. Его можно применять при оформлении клумб с низкорослой флорой. Он подходит для заизвесткованных, слишком щелочных почв. Верховой торф способствует активному росту корневой системы. Он хорошо задерживает влагу, содержит много гумуса, насыщен фосфором и азотистыми соединениями. Рыхлая структура торфа и высокая теплоемкость делает его незаменимым при мульчировании насаждений. Торфом можно утеплять грядки многолетних растений.
  2. Низовой. Имеет высокую степень разложения, поэтому содержит много минеральных веществ. Низовой торф более плотный и тяжелый. В нем много питательных элементов и гумуса – до 60%. Он подойдет для обогащения бедной песчаной и суглинистой почвы. Низовой торф хорошо задерживает влагу во время засухи.
  3. Переходный. Это промежуточный слой между верховым и низовым. Он имеет часть характеристик от них обоих. Подходит как для открытого растениеводства, так и для теплиц.

Сфера применения

С помощью торфа можно не только удобрять грунт, но и регулировать его качества. Это важно, если нужно убрать закисленность или повысить урожайность, путем насыщения питательными веществами и микроэлементами.

Торф активно используется в сфере животноводства. Благодаря теплоизоляционным характеристикам и хорошему впитыванию влаги он применяется в роли подстилки на фермах по разведению скота или птицы.

Иногда торф применяют в строительстве. Из него получается отличный теплоизоляционный материал. Он полностью экологичен, поэтому подходит как для жилой, так и для коммерческой недвижимости.

Вторичный щебень

Вторичный щебень

Компания «Проспект-НТМ» предлагает вторичный щебень с доставкой по Москве и Московской области. Наши материалы сертифицированы и соответствуют требованиям строительных норм. Поэтому они подходят как для строительств дорог, так и для возведения зданий, включая жилую, коммерческую и промышленную недвижимость. Гарантируем лучшие цены в регионе. Готовы к сотрудничеству с физическими лицами и компаниями.

Цена на вторичный щебень

Ниже в таблице указана стоимость вторичного щебня, без учёта стоимости доставки*

Наименование материала Цена за 1 м3, руб  

(в т.ч. НДС 20%)

Цена за 1 т, руб  

(в т.ч. НДС 20%)

Отсев бетонный фракция 0 — 5 мм 220,00 договорная
Вторичный щебень фракция 5 — 20 мм 800,00 договорная
Вторичный щебень фракция 20 — 40 мм 750,00 договорная
Вторичный щебень фракция 40 — 70 мм 700,00 договорная

*Цена за доставку щебня зависит от местоположения объекта. Минимальный заказ — 30 м3

Так же БЕСПЛАТНО принимаем бой, круглосуточно, в любой день и в любых объемах!

Прием осуществляется на производственной площадке в Московской области, городской округ Солнечногорск, деревня Чёрная Грязь:

  • Лом бордюров
  • Бой кирпича
  • Камни
  • Бетон
  • Строительный бой
  • Асфальтный скол
  • Битый кирпич
  • Битая плитка
  • Бетон с арматурой
  • Дробленый бетон
  • Вторичный Щебень

Без дерева, пластика, бытового мусора!

Преимущества и характеристики вторичного щебня

Если необходимо снизить расходы на строительство без ущерба для прочности и надежности конструкции, то оптимальным решением будет использование вторичного щебня. Он является строительным боем, поэтому стоит дешевле. При этом материал практически не уступает по характеристикам щебню, полученному дроблением из каменной породы.

Вторичный щебень получают путем дробления б/у строительных материалов – бетонных конструкций, кирпича, подложки асфальтного покрытия. Они дробятся с применением гидравлического инструмента, потом дополнительно измельчаются в дробилке и в питателе. Вторичный щебень обязательно проходит этап фильтрации. Это позволят убрать из него остатки металла или стекла, если такое имеются. Фракционная сортировка материала выполняется при помощи грохотов. Этим обусловлена невысокая стоимость вторичного щебня, ведь для его производства необходимы минимальные затраты.

Вторичный щебень делится на виды в зависимости от исходного сырья, например:

  • бетонный;
  • шлаковый;
  • кирпичный.

Наиболее популярны в сфере строительства фракции 5-20 и 20-40 мм. Более крупные используются в ландшафтном дизайне. Фракция до 5 мм может применяться для декорирования поверхностей. Материал хорошо окрашивается пигментными красками.

Сфера применения

Благодаря невысокой стоимости и высоким эксплуатационным характеристикам вторичный щебень может применяться во многих сферах строительства и производства стройматериалов:

  • заполнитель для строительных смесей и растворов;
  • ремонт и строительство дорожного полотна;
  • подсыпка для насыпей при обустройстве ж/д путей;
  • укладка основы тротуарного покрытия;
  • обустройство плотин;
  • строительство зданий любого назначения;
  • ландшафтный дизайн;
  • системы дренажа.

Вторичный щебень часто используется в качестве наполнителя при заливке монолитных бетонных фундаментов или опорных конструкций. Его можно применять для засыпки ям даже без дробления. Это недорогое решение при необходимости уплотнения грунтов.

Вторичным щебнем часто засыпают садовые и велосипедные дорожки. Особенно это удобно при их большой протяженности и ограниченном бюджете.

Цена вторичного щебня напрямую зависит от его фракции, отсутствия примесей, однородности материала. Именно поэтому перед поставкой клиенту он проходит тщательную сепарацию и сортировку. Качество материала регламентировано требованиями ГОСТ 25137. Он подходит для использования со всеми марками цемента, включительно до М800.

Весь представленный ассортимент соответствует требованиям ГОСТ 8267-93 по марке прочности, лещадности и морозостойкости щебня.

Чтобы купить вторичный щебень или уточнить наличие материала и актуальность цен, получите консультацию у наших специалистов по телефону: +7 (495) 150-62-28 или оставьте заявку на сайте.

Известняковый щебень

Щебень известняковый

Компания «Проспект-НТМ» предлагает купить известняковый щебень по доступной стоимости с доставкой по Москве и Московской области. Это сыпучий строительный материал, который добывают путем дробления осадочной породы с последующей сортировкой по фракциям. Известняковый щебень немного «мягче» гранитного и гравийного, но это практически не влияет на его рабочие параметры. Поэтому его применяют как для подсыпки или дренажа, так и при приготовлении бетонных смесей. Материал имеет хорошую устойчивость к статичным нагрузкам.

Цены на известняковый щебень

Ниже в таблице указана стоимость известнякового щебня, без учёта стоимости доставки*

Наименование материала Цена за 1 м3, руб  

(в т.ч. НДС 20%)

Цена за 1 т, руб  

(в т.ч. НДС 20%)

Щебень известняковый фракция 5 – 20 мм 780,00 600,00
Щебень известняковый фракция 20 – 40 мм 780,00 600,00
Щебень известняковый фракция 40 – 70 мм 780,00 600,00

*Цена за доставку щебня зависит от местоположения объекта. Минимальный заказ — 30 м3

Характеристики и свойства известнякового щебня

При выборе материала под тот или иной вид работ необходимо обращать внимание на его фракцию:

  • мелкая (5-20 мм) – используется при возведении монолитных бетонных конструкций, подходит для создания жестких насыпей методом трамбовки;
  • средняя (20-40 мм) – активно применяется при выполнении строительных работ, такой размер зерна обеспечивает максимальный уровень сцепления, это хорошая основа для дорог и фундаментов;
  • крупная (40-70 мм) – оптимальная фракция для использования в качестве балластного слоя, подойдет для механической фильтрации воды в промышленных помещениях.

Среди других характеристик известнякового щебня:

  • цвет – в зависимости от присутствия различных примесей может быть в диапазоне от белого или желтоватого до серого или бурого;
  • водопоглощение – не превышает 1-2,5%;
  • показатель прочности (марка щебня) – М200-М800;
  • пористость – измеряется отношением внутренних пустот к общей массе материала;
  • насыпная плотность – составляет примерно 1280 кг/м3;
  • устойчивость к перепадам температур – выдерживает сотни циклов разморозки-заморозки без потери своих эксплуатационных характеристик.

Известняковый щебень относится к категории экологически чистых материалов, поэтому его разрешено использовать даже при строительстве жилых помещений. Все марки материала обязательно проходят радиологический контроль и соответствуют сертификатам качества.

Сфера применения материала

Известковый щебень благодаря доступной стоимости применяется в сфере строительства зданий, при обустройстве автодорог, в ландшафтном дизайне. Его используют в качестве наполнителя при изготовлении ЖБИ изделий и силикатного кирпича. Такие материалы получаются не только прочными, но и долговечными.

Мелкий щебень используется в промышленности при производстве ударопрочного стекла. В химической отрасли из него изготавливают сырье для производства минеральных удобрений и каустической соды.

Известковый щебень хорошо окрашивается пигментными красителями. В дальнейшем его можно использовать для декорирования поверхностей в ландшафтном дизайне. Это прекрасный наполнитель для дренажных систем. Материал не вымывается, не напитывается влагой и не меняет своих размеров.

Известняковый щебень дешевле гранитного и гравийного. Поэтому его большие фракции нашли применение при строительстве железнодорожного полотна и укрепления насыпей.

Весь представленный ассортимент соответствует требованиям ГОСТ 8267-93 по марке прочности, лещадности и морозостойкости щебня.

Чтобы купить известковый щебень или уточнить наличие материала и актуальность цен, получите консультацию у наших специалистов по телефону: +7 (495) 150-62-28 или оставьте заявку на сайте.

Гравийный щебень

Щебень гравийный

Компания «Проспект-НТМ» предлагает купить гравийный щебень с доставкой по Москве и Московской области собственным автотранспортом. Возможность доставки и использование собственной техники, существенно снижает расходы на погрузку и транспортировку, потому мы всегда предлагаем клиентам только самые выгодные цены. Сотрудничаем с юридическими и физическими лицами. Наша продукция всегда соответствует заявленным характеристикам и требованиям сертификатов качества.

Цены на гравийный щебень

Ниже в таблице указана стоимость гравийного щебня, без учёта стоимости доставки*

Наименование материала Цена за 1 м3, руб

(в т.ч. НДС 20%)

Цена за 1 т, руб

(в т.ч. НДС 20%)

Щебень гравийный фракция 5 – 20 мм 1 600,00 1 230,00
Щебень гравийный фракция 20 – 40 мм 1 550,00 1 190,00
Щебень гравийный фракция 40 – 70 мм 1 500,00 1 155,00

*Цена за доставку гравийного щебня зависит от местоположения объекта. Минимальный заказ — 30 м3

Свойства и преимущества гранитного щебня

Гравийный щебень является естественной осадочной породой, которая образуется в результате продолжительного разрушения скал.

Среди преимуществ гравийного щебня:

  • низкая лещадность, что является дополнительной гарантией качества получаемых строительных смесей;
  • хорошая устойчивость к перепадам температур, щебень без проблем выдерживает сотни циклов заморозки-разморозки;
  • подходит для использования в любых климатических условиях, поскольку не боится воздействия влаги;
  • высокая ударостойкость и устойчивость к нагрузкам, дробление возможно только с применением специальных машин;
  • минимальный уровень радиоактивности, гравийный щебень подходит для жилого, коммерческого и промышленного строительства.

Гравийный щебень дешевле гранитного, но при этом практически не уступает ему по эксплуатационным характеристикам. Прочность средняя – М800-М1000, а лещадность – 7-17%. Класс морозостойкости соответствует ГОСТ 8267-93.  

Сфера применения в зависимости от фракции

Гравийный щебень имеет улучшенную кубовидную форму, что существенно усиливает сцепление материалов при застывании бетонной смеси. Его можно использовать и в качестве дренирующей засыпки. При правильной утрамбовке материал становится хорошим основанием при дорожном строительстве.

В зависимости от размеров фракции гравийный щебень применяется при выполнении следующих работ:

  1. Фракция 3-10 мм. Самая мелкая разновидность. Используется в ландшафтном дизайне в роли подсыпки или дренажа. Может применяться для мощения дорожек в парках, дна искусственного водоема, декорирования различной поверхности.
  2. Фракция 5-20 мм. Чаще всего именно эту фракцию щебня используют при выполнении строительных работ. Его добавляют в изделия из бетона и применяют для создания мелкозернистых растворов, элементы из которых в дальнейшем рассчитаны на сильное статическое давление.
  3. Фракция 20-40 мм. Используется при изготовлении бетонных монолитных конструкций, которые должны в дальнейшем выдерживать высокие нагрузки. Применяется при возведении опор мостов или фундаментов промышленных зданий.
  4. Фракция 40-70 мм. Применяется в дорожном строительстве и при устройстве бетонных оснований.

Одним из критериев выбора является и лещадность щебня. Она отображает, сколько зерен материала имеют отклонения от стандартной кубовидной формы. Чем выше содержание плоских и игольчатых зерен, тем гравийный щебень ниже по качеству и дешевле.

Весь представленный ассортимент соответствует требованиям ГОСТ 8267-93 по марке прочности, лещадности и морозостойкости щебня.

Чтобы купить щебень или уточнить наличие материала и актуальность цен, получите консультацию у наших специалистов по телефону: +7 (495) 150-62-28 или оставьте заявку на сайте.

Гранитный щебень

Гранитный щебень

Компания «Проспект-НТМ» предлагает купить гранитный щебень с доставкой по Москве и Московской области собственным автотранспортом. Продукция соответствует стандартам качества. Для постоянных покупателей работает система скидок. Открыты к сотрудничеству с физическими и юридическими лицами.

Цены на гранитный щебень

Ниже в таблице указана стоимость гранитного щебня, без учёта стоимости доставки*

Наименование материала Цена за 1 м3, руб

(в т.ч. НДС 20%)

Цена за 1 т, руб  

(в т.ч. НДС 20%)

Щебень гранитный фракция 5 – 20 мм 3 000,00 2 310,00
Щебень гранитный фракция 20 – 40 мм 2 950,00 2 270,00
Щебень гранитный фракция 40 – 70 мм 2 880,00 2 215,00
Щебень гранитный фракция 70 – 150 мм 2 450,00 1 885,00

*Цена за доставку гранитного щебня зависит от местоположения объекта. Минимальный заказ — 30 м3

Разновидности гранитного щебня

Щебень делится на крупные (20-70 мм), средние (20-40 мм) и мелкие (5-20 мм) фракции. В отдельную категорию относят гранитный отсев (до 5 мм). В зависимости от размеров фракции отличается и сфера применения материала:

  1. Гранитный отсев. Самая мелкая разновидность сыпучего материала. Фракция по среднему размеру до 5 мм. Оптимально подходит для подсыпки цветников, детских площадок. Может использоваться в качестве заполнителя швов между плитами. Применяется при изготовлении мелкодисперсных асфальтобетонных составов.
  2. Гранитный щебень. Фракция 3-10 мм. Применяется в дорожном строительстве, например, при обустройстве бетонных тротуаров. Щебень обеспечивает таким покрытиям дополнительные противоскользящие характеристики. Сыпучий материал служит наполнителем при изготовлении брусчатки и бордюров. Именно этот вариант щебня считается оптимальным для составов, из которых создают искусственный камень. Его можно прессовать с композитными смолами и подвергать готовые изделия шлифовке.
  3. Средние фракции гранита. Размер фракции 5-20, 20-40 мм. Используется при создании монолитных конструкций из бетона. Подходит в качестве нижнего слоя при дорожном строительстве или ремонте асфальта. Применяется в качестве наполнителя при заливке фундаментов.
  4. Щебень крупной фракции (70-150 мм). Второе название такого материала – бутовый камень. Применяется в ландшафтном дизайне при строительстве каменных заборов.
  5. Редкий бут. Разновидность щебня, получаемая без использования дробления. Добывается в карьерах после подрыва породы. Это крупные булыжники, которые отличаются высокой прочностью. Они не разрушаются под воздействием атмосферных воздействий, поэтому часто используются в роли элементов ландшафтного дизайна. Редкий бут применяется при оборудовании водоемов. Он подходит для выкладывания садовых или парковых дорожек даже в местах с большим потоком людей.

Свойства и характеристики гранитного щебня

Гранитный щебень бывает розового, красного и серого цвета, в зависимости от содержания в породе кристаллов кварца, слюды, шпата. Его добывают карьерным способом. После взрыва породы полученные глыбы дробятся в специальных машинах до получения нужной фракции.

По техническим характеристикам гранитный щебень является прочным (марка 800—1200) и высокопрочным (марка 1400—1600), морозостойким (марка 300—400), с низкой лещадностью (5—23%)

Среди преимуществ гранитного щебня:

  • высокая прочность и устойчивость к механическим нагрузкам;
  • водостойкость;
  • высокая плотность;
  • экологичность и низкий радиационный фон;
  • морозостойкость.

Весь представленный ассортимент соответствует требованиям ГОСТ 8267-93 по марке прочности, лещадности и морозостойкости щебня.

Чтобы купить гранитный щебень или уточнить наличие материала и актуальность цен, получите консультацию у наших специалистов по телефону: +7 (495) 150-62-28 или оставьте заявку на сайте.

Щебеночно-мастичный асфальтобетон

    Введите ваш телефон для связи

    Щебеночно-мастичный асфальтобетон в Москве

    Компания «Проспект-НТМ» предлагает купить щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА), с доставкой по территории Москвы и Московской области. Привезем на объект в удобное заказчику время собственным автотранспортом. У нас выгодные цены!

    ЗАВОД АБЗ в Одинцово

    Завод располагается c Западной стороны Москвы, в Одинцово — ул. Транспортная 6Б

    Преимущества работы с нами

    24/7

    Отгрузка ежедневно и круглосуточно

    Оплата

    Наличный и безналичный расчет

    Погрузка

    Быстрая погрузка, без очередей, любые объемы

    Качество

    Только ГОСТ на гранитном щебне, своя лаборатория

    Калькулятор расчета асфальта

    Цены на щебеночно-мастичный асфальтобетон

    Ниже в таблице указана стоимость асфальтобетонных смесей за 1 тонну, без учёта стоимости доставки. (Цены действительны с 21.08.2024 года).

    Вид асфальтобетонной смеси (асфальта)

    Цена, руб. 

    (в т. ч. НДС 20%)

    1 Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-15 на БНД 70/100 6 650,00
    2 Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-20 на БНД 70/100  6 800,00
    3 Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-15 на ПБВ 60 7 350,00
    4 Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-20 на ПБВ 60 7 550,00

    Стоимость доставки асфальта

    Доставка асфальтобетона в Москве и Московской области оплачивается отдельно и стоит от 300 руб. за тонну.

    Объём доставки свыше 20 тонн (максимальная загрузка 30 тонн)
    Расстояние транспортировки, км. Стоимость за рейс руб. (ориентировочно)*
    1 01 — 05 9 600,00
    2 06 — 10 10 500,00
    3 11 — 15 11 400,00
    4 16 — 20 12 300,00
    5 21 — 25 13 200,00
    6 26 — 30 14 100,00
    7 31 — 35 15 000,00
    8 36 — 40 15 900,00
    9 41 — 45 16 800,00
    10 46 — 50 17 700,00
    11 51 — 55 17 700,00
    12 56 — 60 18 300,00
    13 61 — 65 18 300,00
    14 66 — 70 18 600,00
    15 71 — 75 18 600,00
    16 76 — 80 18 900,00
    17 81 — 85 18 900,00
    18 86 — 90 19 200,00
    19 91 — 95 19 200,00
    20 95 — 100 19 800,00

    Вес щебеночно-мастичного асфальта

    Вес куба (1м3) щебеночно-мастичного асфальта составляет, примерно 2.470 — 2.550 тонн, в зависимости от марки асфальта. Для удобства вычисления необходимого количества асфальта для Ваших работ, воспользуйтесь нашим калькулятором расчёта асфальтобетонной смеси или обратитесь за консультацией к нашим менеджерам, удобным для Вас способом.

    Состав и классификация

    Щебеночно-мастичный асфальт (ЩМА) представляет собой минеральную смесь (добавляется щебень или гранитный отсев), компоненты которой соединены битумом и специальным стабилизатором (Виатоп). Во время изготовления сырье нагревается до температуры свыше 150 градусов и тщательно перемешивается.

    Щебеночно-мастичный асфальт делится на категории в зависимости от фракции используемого в составе щебня, в маркировке указывается его максимальный диаметр:

    • ЩМА-20;
    • ЩМА-15;
    • ЩМА-10
    • ЩМА-5
    • рЩМА (добавляется резинобитумный вяжущий состав).

    Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь отличается от других вариантов асфальтобетонных смесей повышенным содержанием щебня и битума. Поставляемый нами асфальт изготавливается по ГОСТ Р 58406.1 – 2020 К используемому при изготовлении сырью предъявляются повышенные требования. Благодаря этому после застывания материал имеет низкую водопроницаемость и хорошую устойчивость к промерзанию. 

    Сфера использования материала

    Щебеночно-мастичный асфальтобетон чаще всего применяется при обустройстве верхнего покрытия для дорожного полотна. Чем больше фракция щебня, тем толще может быть слой такого покрытия. Например, ЩМА-20 используется, если после трамбовки слой должен составлять в целом не менее 4-6 см.

    ЩМА подходит для строительства высоконагруженных автомобильных трасс. Смесь после застывания обеспечивает жесткую каркасную структуру, поэтому имеет высокую устойчивость к сжатию и связанным с ними деформациям.

    Стоимость щебеночно-мастичного асфальта зависит от необходимого клиенту объема материала. При крупных заказах возможно предоставление скидки. На формирование цены также влияет марка ЩМА и дальность транспортировки.

    Крупнозернистый асфальт

      Введите ваш телефон для связи

      Асфальт крупнозернистый в Москве

      Компания «Проспект-НТМ» предлагает купить крупнозернистый асфальт, с доставкой в любой район Москвы или Московской области. В любое время суток, машины разной кубатуры. Гарантируем высокое качество материалов при доступной стоимости.

      ЗАВОД АБЗ в Одинцово

      Завод располагается c Западной стороны Москвы, в Одинцово — ул. Транспортная 6Б

      Преимущества работы с нами

      24/7

      Отгрузка ежедневно и круглосуточно

      Оплата

      Наличный и безналичный расчет

      Погрузка

      Быстрая погрузка, без очередей, любые объемы

      Качество

      Только ГОСТ на гранитном щебне, своя лаборатория

      Калькулятор расчета асфальта

      Цены на крупнозернистый асфальт

      (Цены действительны с 03.07.2024 года).

      Вид асфальтобетонной смеси (асфальта)

      Цена, руб. 

      (в т. ч. НДС 20%)

      1 Крупнозернистая, асфальтобетонная смесь тип А марки 1 на отсеве гранита  5 900,00
      2 Крупнозернистая, асфальтобетонная смесь тип А марки 1 на песке 5000,00
      3 Крупнозернистая, асфальтобетонная смесь тип Б марки 1  5000,00
      4 Крупнозернистая, асфальтобетонная смесь тип Б марки 2  5000,00
      5 Крупнозернистая, асфальтобетонная смесь тип Б марки 3  5000,00
      6 Крупнозернистая, асфальтобетонная смесь марки 1П 4 650,00
      7 Крупнозернистая, асфальтобетонная смесь марки 2П 4 650,00

      Стоимость доставки асфальта

      Доставка асфальтобетона в Москве и Московской области оплачивается отдельно и стоит от 300 руб. за тонну.

      Объём доставки свыше 20 тонн (максимальная загрузка 30 тонн)
      Расстояние транспортировки, км. Стоимость за рейс руб. (ориентировочно)*
      1 01 — 05 9 600,00
      2 06 — 10 10 500,00
      3 11 — 15 11 400,00
      4 16 — 20 12 300,00
      5 21 — 25 13 200,00
      6 26 — 30 14 100,00
      7 31 — 35 15 000,00
      8 36 — 40 15 900,00
      9 41 — 45 16 800,00
      10 46 — 50 17 700,00
      11 51 — 55 17 700,00
      12 56 — 60 18 300,00
      13 61 — 65 18 300,00
      14 66 — 70 18 600,00
      15 71 — 75 18 600,00
      16 76 — 80 18 900,00
      17 81 — 85 18 900,00
      18 86 — 90 19 200,00
      19 91 — 95 19 200,00
      20 95 — 100 19 800,00

      Вес крупнозернистого асфальта

      Вес куба (1 м3) такого асфальта составляет, примерно 2.395 — 2.550 тонн, в зависимости от марки асфальта. Для удобства вычисления необходимого количества асфальта для Ваших работ, воспользуйтесь нашим калькулятором расчёта асфальтобетонной смеси или обратитесь за консультацией к нашим менеджерам, удобным для Вас способом.

      Классификация крупнозернистого асфальта

      Такой асфальтобетон состоит из минеральной основы, это может быть щебень или гравий, а также связующего вещества – битумная смесь. Название свидетельствует о том, что в него входит щебень большой фракции до 40 мм. При изготовлении смеси материальную основу добавляют в битум и тщательно перемешивают. Полученная масса хорошо трамбуется, а готовый асфальт имеет высокую прочность и плотность.

      Выделяют 2 марки асфальта с крупным щебнем:

      • крупнозернистая смесь плотная Б М 1 / Б М 2;  
      • крупнозернистая смесь пористая М 1, 2.

      Поставляемая нами асфальтобетонная смесь соответствует ГОСТ Р 58406.2-2020. Крупнозернистую асфальтобетонную смесь мы поставляем на объект в горячем виде. Смесь разогревается при изготовлении до 145-155 градусов. 

      Сфера применения

      Асфальтобетон из крупного зерна после застывания имеет высокую устойчивость к статическим и динамическим нагрузкам. Плотные марки имеют повышенное сопротивление к проникновению влаги.

      Благодаря высоким характеристикам такой асфальт применяют в качестве нижнего слоя при двухслойном асфальтировании. Его можно укладывать и в один слой при условии тщательного уплотнения. Смеси с крупными фракциями щебня используются при капитальном ремонте дорог, создании парковочных зон, асфальтировании прилегающих к промышленным объектам территорий.

      Стоимость кубометра крупнозернистого асфальта изменяется в зависимости от общего объема заказа, дальности транспортировки, марки смеси. На крупные партии и при длительном сотрудничестве возможны хорошие скидки.

      Мелкозернистый асфальт

        Введите ваш телефон для связи

        Асфальт мелкозернистый в Москве

        Компания «Проспект-НТМ» предлагает купить мелкозернистый асфальт любых объемов, с доставкой по территории Москвы и Московской области. Собственный автопарк, гарантия качества. Привезем прямо на объект в любое удобное время по предварительному заказу.

        ЗАВОД АБЗ в Одинцово

        Завод располагается c Западной стороны Москвы, в Одинцово — ул. Транспортная 6Б

        Преимущества работы с нами

        24/7

        Отгрузка ежедневно и круглосуточно

        Оплата

        Наличный и безналичный расчет

        Погрузка

        Быстрая погрузка, без очередей, любые объемы

        Качество

        Только ГОСТ на гранитном щебне, своя лаборатория

        Калькулятор расчета асфальта

        Цены на мелкозернистый асфальт

        (Цены действительны с 03.07.2024 года).

        Вид асфальтобетонной смеси (асфальта)

        Цена, руб.

        (в т. ч. НДС 20%)

        1 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип Б марки 1 на гравии 4 500,00
        2 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип А марки 1 на отсеве гранита  5 900,00
        3 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип А марки 2 на отсеве гранита  5 900,00
        4 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип А марки 1 на песке 5100,00
        5 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип А марки 2 на песке 5100,00
        6 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип Б марки 1  4 950,00
        7 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип Б марки 2  4 950,00
        8 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип Б марки 3  4 950,00
        9 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип В марки 1  5000,00
        10 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип В марки 2 5000,00
        11 Мелкозернистая, асфальтобетонная смесь тип В марки 3  5000,00

        Стоимость доставки асфальта

        Доставка асфальтобетона в Москве и Московской области оплачивается отдельно и стоит от 300 руб. за тонну.

        Объём доставки свыше 20 тонн (максимальная загрузка 30 тонн)
        Расстояние транспортировки, км. Стоимость за рейс руб. (ориентировочно)*
        1 01 — 05 9 600,00
        2 06 — 10 10 500,00
        3 11 — 15 11 400,00
        4 16 — 20 12 300,00
        5 21 — 25 13 200,00
        6 26 — 30 14 100,00
        7 31 — 35 15 000,00
        8 36 — 40 15 900,00
        9 41 — 45 16 800,00
        10 46 — 50 17 700,00
        11 51 — 55 17 700,00
        12 56 — 60 18 300,00
        13 61 — 65 18 300,00
        14 66 — 70 18 600,00
        15 71 — 75 18 600,00
        16 76 — 80 18 900,00
        17 81 — 85 18 900,00
        18 86 — 90 19 200,00
        19 91 — 95 19 200,00
        20 95 — 100 19 800,00

        Вес мелкозернистого асфальта

        Вес куба (1м3) такого асфальта составляет примерно 2.415 — 2.550 тонн, в зависимости от марки асфальта. Для удобства вычисления необходимого количества асфальта для Ваших работ, воспользуйтесь нашим калькулятором расчёта асфальтобетонной смеси или обратитесь за консультацией к нашим менеджерам, удобным для Вас способом.

        Типы и марки мелкозернистого асфальта

        Такой асфальтобетон состоит из песка, мелкого щебня (фракция 6-20 мм), битумной смести, минеральных порошков. Благодаря этому после застывания он отличается высокой прочностью и устойчивостью к истиранию.

        В зависимости от состава и сферы применения данный асфальт делится на несколько категорий:

        • тип А марка 1,2 – содержит 50-60% щебня;       
        • тип Б марка 1,2 – от 40 до 50% щебня;
        • тип В – 30-40% щебня в составе.

        Марка 1 — к этой группе относятся асфальтобетонные смеси разного состава и плотности, которые объединяет общее качество – высокая прочность

        Марка 2 — так называемый «обычный» асфальт: его можно использовать практически во всех сферах. К марке 2 также относятся самые разные типы асфальта: плотные, пористые, высокоплотные. Обычно используется в качестве верхнего слоя дорожного полотна. 

        Данный асфальт поставляется нами в виде горячей смеси и соответствует ГОСТ Р 58406.2-2020. Рекомендуется укладывать асфальт при температуре свыше +105 °C. Это обеспечивает высокий уровень уплотнения смеси. Чем температура ниже, тем сложнее ее утрамбовывать, для чего потребуется больше проходок катка.

        Сфера применения мелкозернистого асфальтобетона

        Его используют для асфальтирования дорог со средней транспортной нагрузкой, иногда используется при асфальтировании промышленных площадок. Для дворовых территорий, пешеходных и велодорожек можно использовать более дешевые смеси с высоким уровнем пористости. Необходимая плотность покрытия достигается за счет трамбовки асфальта катком.

        Стоимость данного асфальта зависит от необходимой дальности транспортировки, объема заказа (доставка от 20 т), типа и марки смеси. На большие заказы и для постоянных клиентов распространяется система скидок.

        Песчаный асфальт

          Введите ваш телефон для связи

          Песчаный асфальт горячий в Москве

          Компания «Проспект-НТМ» предлагает купить песчаный асфальт, с доставкой в любую часть Москвы или Московской области. Гарантируем высокое качество материала. Доставка на объект собственным автотранспортом в любое удобное время по предварительному заказу.

          ЗАВОД АБЗ в Одинцово

          Завод располагается c Западной стороны Москвы, в Одинцово — ул. Транспортная 6Б

          Преимущества работы с нами

          24/7

          Отгрузка ежедневно и круглосуточно

          Оплата

          Наличный и безналичный расчет

          Погрузка

          Быстрая погрузка, без очередей, любые объемы

          Качество

          Только ГОСТ на гранитном щебне, своя лаборатория

          Калькулятор расчета асфальта

          Цены на песчаный асфальт

          (цены действительны с 03.07.2024 года)

          Вид асфальтобетонной смеси (асфальта)

          Цена, руб.

          (в т. ч. НДС 20%)

          1 Песчаная, асфальтобетонная смесь тип Д марки 1  5 250,00
          2 Песчаная, асфальтобетонная смесь тип Д марки 2  5 250,00
          3 Песчаная, асфальтобетонная смесь тип Д марки 3  5 250,00
          4 Песчаная, асфальтобетонная смесь тип Д марки 2 (20%-щебня) 4 900,00
          5 Песчаная, асфальтобетонная смесь тип Г марки 1  6 950,00
          6 Песчаная, асфальтобетонная смесь тип Г марки 2  6 950,00
          7 Песчаная, асфальтобетонная смесь тип Г марки 3  6 950,00

          Стоимость доставки асфальта

          Доставка асфальтобетона в Москве и Московской области оплачивается отдельно и стоит от 300 руб. за тонну.

          Объём доставки свыше 20 тонн (максимальная загрузка 30 тонн)
          Расстояние транспортировки, км. Стоимость за рейс руб. (ориентировочно)*
          1 01 — 05 9 600,00
          2 06 — 10 10 500,00
          3 11 — 15 11 400,00
          4 16 — 20 12 300,00
          5 21 — 25 13 200,00
          6 26 — 30 14 100,00
          7 31 — 35 15 000,00
          8 36 — 40 15 900,00
          9 41 — 45 16 800,00
          10 46 — 50 17 700,00
          11 51 — 55 17 700,00
          12 56 — 60 18 300,00
          13 61 — 65 18 300,00
          14 66 — 70 18 600,00
          15 71 — 75 18 600,00
          16 76 — 80 18 900,00
          17 81 — 85 18 900,00
          18 86 — 90 19 200,00
          19 91 — 95 19 200,00
          20 95 — 100 19 800,00

          Вес песчаного асфальта

          Вес куба (1м3) песчаного асфальта составляет, примерно 2.215 — 2.332 тонн, в зависимости от марки вещества. Для удобства вычисления необходимого количества вещества для Ваших работ, воспользуйтесь нашим калькулятором расчёта асфальтобетонной смеси или обратитесь за консультацией к нашим менеджерам, удобным для Вас способом.

          Виды и состав песчаного асфальта

          Песчаный асфальтобетон – плотный материал, используемый при выполнении дорожных работ. В его составе преобладает песок, а необходимые характеристики получают при помощи добавления нефтяного битума, ПАВ, минерального порошка.

          Песчаный асфальт делится на следующие виды:

          • Г — горячая смесь, в составе которой не менее 30% песка;
          • Д – горячая песчаная смесь с песком из отсева дробления, содержание которого 70%.

          Поставляемое нами дорожное покрытие производится по ГОСТ 9128-2013 и ГОСТ Р 58406.2-2020 Для изготовления смеси используется качественное сырье, что обеспечивает ей высокие эксплуатационные характеристики. Фракция зерна не превышает 3-5 мм.

          Различается данный материал и по показателю плотности. Она рассчитывается на основе остаточной пористости поверхности после застывания. Классификация предусматривает 4 вида смеси:

          • высокоплотная (1-2,5%);
          • плотная (3-5%);
          • пористая (5-10%);
          • высокопористая (10-18%).

          Сфера применения

          Горячие асфальтобетонные смеси подходят для обустройства верхнего слоя дорожных покрытий, укладки велосипедных дорожек и тротуаров.

          Для получения максимально прочного и долговечно покрытия горячую асфальтобетонную смесь укладывают нагретой до не менее 110°C. Благодаря невысокой цене такие смеси отлично подходят для обеспечения покрытий в зонах, где нет повышенных требований к истираемости поверхности.

          Стоимость песчаного асфальта может варьироваться в зависимости от его марки, объема поставки, дальности транспортировки. Предлагаем самые конкурентные цены в Москве и МО, а также гибкую систему скидок для постоянных клиентов.

          Дорожная разметка

          Нанесение дорожной разметки

          Дорожная разметка – это важнейшая часть схемы организации движения, она должна соответствовать установленным знакам и быть заметной в любое время суток для всех участников движения. Практика показывает, что дорожная разметка является простым и действенным способом повысить безопасность движения, увеличить пропускную способность дороги и снизить аварийность. Размечают не только дорогу, но и автостоянки, парковочные места и складские помещения.

          Фактры определяющие технологию нанесения и материал для разметки

          При выборе технологии нанесения и материала для разметки дороги определяющими являются следующие факторы:

          • стоимость материалов, величина расходов по нанесению,
          • устойчивость разметки к механическому истиранию и температурным колебаниям, воздействию воды, раствора хлорида натрия – всем факторам, которые определяют долговечность её службы,
          • цветостойкость,
          • шероховатость, способность отражать свет,
          • скорость нанесения.

          Перед нанесением разметки специалисты подготавливают дорожное покрытие: очищают от старой разметки, грязи, пыли, подтёков масла, наносят контуры предварительной разметки и подготавливают краску. Контролируется вязкость краски, соответствие стандарта, цветность и т.п. параметры. Особое внимание уделяется безопасности работ, обеспечивается защита нанесённого покрытия до момента высыхания.

          Нанесение разметки на дорожное покрытие должно выполняться в соответствии с техническими требованиями ГОСТ. Стандарт описывает используемые материалы: краски на основе растворителей или воды, термические и холодные пластики, применение полимерных лент, световозвращателей, а так же технологии их применения.

          Горизонтальная и вертикальная разметка

          Горизонтальная разметка наносится непосредственно на дорожное покрытие в виде линий, надписей, стрелок-указателей и т.п. обозначений. Она устанавливает режим и порядок движения, содержит информацию для участников дорожного движения. Постоянная горизонтальная разметка выполняется белым и жёлтым цветом, временная – оранжевым цветом.

          Величина коэффициента яркости поверхности определяется требованиями ГОСТ для коэффициента световозвращения в сухом и мокром покрытии, во время дождя и типом дороги. Координаты цветности так же регламентируются установленными стандартами.

          Задача вертикальной разметки – показывать дорожные сооружения, которые могут представлять опасность для участников движения. Вертикальная разметка является важнейшим элементом дорожной безопасности, она наносится на сооружениях и элементах оборудования дорог в виде сочетания чёрных и белых полос. Коэффициент дорожной яркости вертикальной разметки не регламентируется.

          Разметка наносится с помощью краски или пластика, термическим и «холодным» способом, вручную и с помощью разметочных машин. Для улучшения видимости разметки добавляются светоотражающие материалы – крупнозернистый песок, керамика или белый известняк, но наибольшее распространение получили стеклянные микрошарики.

          Микрошарик имеет диаметр до 1 мм, его наносят на поверхность линии разметки или, реже, включают в состав пластика. Применение микрошариков увеличивает сцепные свойства разметки за счёт шероховатости, кроме того, улучшается прочностные свойства дорожного полотна. Для вертикальной разметки широко применяют световозвращающую плёнку, применяемую при производстве дорожных знаков.

          Нанесение разметки ручным и полуавтоматическим способом

          При нанесении разметки ручным способом используют шаблоны-трафареты, изготовленные из листа стали или алюминия, положение линии разметки фиксируется. Краска наносится с помощью краскораспылителя.

          Для небольших и средних объёмов работ предусмотрены специальные ручные аппараты – небольшая малогабаритная разметочная техника, которая позволяет наносить краску на ограниченном пространстве. Ручные аппараты разметки наносят краску по принципу нагнетания давления, что даёт возможность использовать материал с низкой текучестью.

          Для нанесения маркировки горячим термопластиком на бетонных и асфальтобетонных поверхностях используют ручные разметочные аппараты. Материал подогревается газовыми горелками и перемешивается до определённой консистенции. Горячий расплавленный пластик поступает самотёком в каретку, на покрытие пластик наносится с помощью волочения. Длина линии регулируется оператором разметочного аппарата.

          Нанесение разметки механизированными комплексами

          Маркировочные машины выпускаются самоходными и прицепными. Для ориентации при движении по заранее намеченной линии используют визирное устройство, закреплённое на бампере. Конструкция визирного устройства включает сам визир, опорное колесо и две телескопические штанги.

          Нанесение разметки с помощью маркировочных машин возможно краской и термопластиком. При нанесении лакокрасочного покрытия, красящее вещество распыляется форсункой, под действием сжатого воздуха. В ресивер, с помощью компрессора, нагнетается воздух, который поступает в баки для краски и растворителя. Далее краска подаётся к форсунке или выносному краскораспределителю.

          При нанесении термопластика материал греют в специальных котлах до состояния текучести. Жидкий термопластик самотёком поступает к подогреваемому горячим маслом маркеру – ёмкости с заслонкой, которая управляется гидроцилиндром.

          Маркировочная машина наносит разметку с помощью автоматического управления форсунками или заслонкой маркера по команде оператора, который на пульте выбирает одну из типовых программ разметки.

          Нанесение разметки краской

          На дорожное покрытие краску наносят следующими способами:

          • бескомпрессорным – к краскораспылителю краска поступает под давлением из бака, разрушается в насадке и наносится однофазной струёй,
          • пневматическим – давление подаётся в баки для краски, для растворителя и к краскораспылителю, в насадке которого струя дробится направленным воздушным потоком и наносится в виде двухфазной диспергированной (рассеянной) смеси,
          • кинетическим (безвоздушным) – краска поступает под высоким давлением, струя формируется в отверстии малого сечения и дробится на мелкие капли, образуя форму факела.

          Краска представляет собой комплексный состав на основе наполнителя, растворителя, пигмента и связующего вещества. Наибольшее распространение получила белая нитроэпоксидная эмаль, которая характеризуется высокой износостойкостью, быстрым высыханием и дешевизной.

          Недостатком краски является необходимость её обновления – особенно на дорогах высокой интенсивности на элементах поперечной разметки.

          Разметка термопластиком

          Термопластик – это материал, который не содержит растворителя и наносится разогретым до текучего состояния при температуре 150-2200С. Термопластик наносится пневматическим, кинетическим (описано выше, для краски) или гравитационным способом.

          Гравитационный способ нанесения пластика заключается в вытекании пластика через щелевое отверстие под действием собственного веса. Контур разметки формируется формой выходного отверстия и собственной высокой пластичностью термопластика.

          Наибольшее распространение получили гравитационный и пневматический способы. Гравитационный способ выгоден простотой оборудования, пневматический – высокой скоростью нанесения разметки, надёжностью применяемого оборудования и достаточно лёгким управлением.

          Разметка термопластиком значительно долговечнее, чем разметка краской при одних и тех же условиях использования. Кроме того, слой термопластика выступает над дорожным покрытием на несколько миллиметров, что улучшает его видимость даже при дождливой погоде, при условии создания структурированной поверхности, использования стеклошариков и иного фракционного отражающего материала. Если вы ищете суперклон , Супер Клон Ролекс – это то, что вам нужно! Самая большая коллекция поддельных часов Ролекс онлайн!

          Разметка холодным пластиком

          Использование холодного пластика для дорожной разметки приобретает популярность, благодаря хорошей износостойкости покрытия и отсутствия необходимости использования дорогостоящую технику.

          Исходный материал представляет собой вязкую белую жидкость, которая имеет характерный запах. Пластик обладает тиксотропностью – он способен разжижаться от механического воздействия и сгущаться в состоянии покоя благодаря наличию в составе тонкозернистых и грубых наполнителей. В химический состав холодного пластика входят пигменты, технологические добавки и сложные эфиры.

          Составной частью холодной дорожной разметки является отвердитель, представляющий белый порошок определённого химического состава. Полимеризация холодного пластика составляет около 40 минут, при этом нанесённый слой имеет однородную структуру с толщиной 1-2мм.

          Холодный пластик поставляется в вёдрах, где и смешивается с отвердителем в течение нескольких минут. Нанесение осуществляется на чистую, подготовленную поверхность, шпателем или ручным маркировщиком, с использованием каретки, после чего оборудование промывается растворителем.

          Обязательным условием при нанесении разметки является подготовка исходной поверхности. Поверхность дорожного покрытия очищается от грязи, обеспыливается, с неё удаляются следы старой разметки, масляные пятна. Сильно загрязнённые места промывают с использованием воды под давлением и специальных химических добавок.

          Компания «Проспект-НТМ» выполняет работы по нанесению разметки на дорожное покрытие, автостоянки, складские комплексы и парковки. По поводу заказа услуги звоните по тел. +7 (495) 150-62-28, +7 (966) 311-01-55.

          Разработка котлована

          Разработка котлована: от проекта до реализации

          Разработка котлована является начальным этапом строительства любого объекта. От качества выполнения данной работы зависит устойчивость и безопасность будущего объекта.

          Строительная компания «Проспект-НТМ» разрабатывает котлованы с вертикальным и наклонным типом стены, с армированием, бетонированием стенок, с укреплением грунта с помощью шпунтового ограждения или методом «стена в грунте». Мы выполняем сложные работы, включая усиление слабых грунтов, усиление грунтов основания уже построенных объектов с помощью армирования, цементации и других технологий современного строительства.

          Этапы разработки котлована

          Каждый объект индивидуален и при его выполнении требуется исследования и проектирование. При выполнении работ необходимо иметь информацию об имеющихся инженерных коммуникациях, знать уровень подземных вод и послойный состав грунта.

          В общем виде процесс рытья котлована выполняется по следующей схеме:

          • гидрогеологические исследования, определения типа грунта и уровня залегания подземных вод,
          • подготовка проектной документации,
          • подготовка строительной площадки для выполнения работ: освобождение территории от деревьев и кустарников, строительного и иного мусора, возведение ограждения,
          • разбивка под местоположение котлована с помощью геодезических приборов, определение пятна застройки,
          • земляные работы: снятие плодородного слоя почвы, выемка грунта с транспортировкой, утилизацией или хранением для последующего использования (определяется проектом),
          • укрепление стенок котлована,
          • подготовка основания к строительству фундамента.

          При земляных работах необходимо учитывать особенности грунта: например, для плотных типов грунтов допускается выемка грунта до 2 м, для песчаных или гравелистых – до 1 м. Укрепление стенок котлована обязательно, т.к. после выпадения осадков вероятность обрушения стенки резко возрастает. Согласно нормам, стенки строительных котлованов или траншей глубиной более 1,25 м должны укрепляться для предотвращения обрушения и сползания земли.

          Виды котлованов

          Существует пять основных типов фундамента, под которые нужна разработка котлована: ленточный, свайный, плитный, столбчатый и комбинированный. При проектировании проводится расчёт ширины, глубины и длины котлована, определяется его форма. Основные формы котлованов:

          • прямоугольный котлован предназначается для больших домов с монолитным, плитным основанием,
          • в виде траншеи, под фундамент ленточного типа, с наклонными, прямыми или укреплёнными стенками,
          • отдельные ямы (квадратные или круглые), для строительства столбчатого фундамента,
          • ямы в виде скважин под установку свай.

          При выборе глубины котлована учитывается уровень грунтовых вод, глубина промерзания почвы и тип грунта.

          Геология грунта

          Каждый котлован проходит процедуру освидетельствования – установления соответствия между вскрытыми грунтами и указанными в проекте. Это контрольная процедура, которая проходит с участием надзорных органом и экспертов, на основании освидетельствования котлована принимается решение о продолжении строительства.

          В процессе полевых работ уточняется послойный состав грунта и характеристики напластований, обнаруживаются и исследуются грунтовые воды – приводятся данные об их залегании и свойствах. На этапе камеральной проверки специалисты тестируют образцы пород на деформацию и устойчивость к нагрузкам, что позволяет сделать дополнительные выводы о достоверности проекта.

          Если информация, полученная при освидетельствовании, не соответствует проекту, то его корректируют.

          Грунты классифицируют по степени устойчивости и влажности. К устойчивым грунтам относят связные грунты: например, глину и суглинок, к неустойчивым – песок, гравий и т.п. породы.

          При залегании мокрого грунта на некоторой глубине, расчёт объёма работ выполняется отдельно для сухого и влажного грунта. При разработке грунта, залегающего ниже уровня грунтовой воды, приходится учитывать стоимость работ по водоотведению и водопонижению.

          Мероприятия по водоотведению и водопонижению

          Просачивание воды через стенки и дно котлована вызывает вынос частиц грунта, потерю устойчивости откосов и эффект «пучения» грунта. Для отвода воды задействуют насосы погружного типа, мотопомпы или иглофильтровые установки, представляющие собой трубы, защищающие оборудование от попадания песка и грязи. Диаметр и длина иглофильтра подбирается в зависимости от местных условий.

          При водоотведении дренажные траншеи засыпают галькой или щебнем, используют трубы из керамики или полипропилена. Траншея отводится к колодцу или специальному сооружению, из которого вода откачивается насосом или помпой.

          Возможно обустройство открытого водоотлива, элементами которого являются канава, отстойник для сбора грунтовых вод и сбросной трубопровод.

          Виды и технологии укрепления стенок котлована

          Методы укрепления стен котлована выбирается в зависимости от внешних условий и сложности выполнения работ. При выполнении простых проектов возможно укрепление стенок котлована деревянными щитами и распорками, на сложных грунтах и при строительстве высотных объектов чаще всего используются следующие способы:

          • Укрепление стенок с помощью цементации. Используется при строительстве в условиях плотной застройки, позволяет исключить воздействие вибрации при забое свай на соседние здания.
          • Шпунтовое ограждение. Метод хорошо себя зарекомендовал при строительстве на зыбких и неустойчивых почвах, при высоком уровне грунтовых вод.
          • Буронабивной способ укрепления грунта. Под сваю бурится скважина, в которую устанавливается арматура и укладывается арматура. Метод хорошо подходит для высотного строительства.
          • Метод строительства стены в почве. Применяется для укрепления почвы и армирования стенок будущего котлована.

          Все работы выполняются при непрерывном контроле качества. При правильном выборе методики, котлован надёжно изолирован от воздействия грунтовых вод и обрушения.

          Техника для рытья котлована, погрузки, перевозки и утилизации грунта

          При рытье котлована применяется механизированный и ручной труд. В зависимости от сложности и объёма работ, используется следующая спецтехника:

          • экскаватор, выбор модели зависит от глубины котлована и объёма работ,
          • погрузчик для загрузки грунта,
          • бульдозер для рытья канав, перемещения грунта, снятия плодородного слоя почвы,
          • крановая техника, для погрузочно-разгрузочных работ, для погружения и выемки шпунта, строительства шпунтового ограждения,
          • автомобиль-самосвал для вывоза грунта.

          Ненужный грунт загромождает строительную площадку и создаёт неудобство при строительстве, препятствуя работающей там технике. Объём вывоза мусора рассчитывают исходя из плотности грунта и степени его разрыхления.

          В соответствии с правилами СНиП и строительными нормами, грунт должен быть классифицирован по степени загрязнения и его нельзя просто выбросить. Грунты утилизируют на специальном полигоне, который должен иметь соответствующую лицензию.

          Обратная засыпка котлована

          Обратная засыпка котлована или траншеи является заключительным этапом строительства фундамента. Для засыпки используют либо оставшийся грунт, либо песок, глину и суглинок, либо их смесь. При этом учитывается, что песок хорошо пропускает воду и нивелирует воздействие на фундамент т.н. морозного пучения, однако накопление влаги негативно влияет на коммуникации. Глина и суглинок не пропускают воду, но плохо переносят морозы. Использовать плодородный слой почвы для обратной засыпки фундамента нельзя. В приведенной выше статье мы можем порекомендовать вам последние платья. Разной длины, цвета и стиля от ваших любимых брендов на любой случай.

          При засыпке котлованов необходимо добиться нужного коэффициента плотности грунта, что достигается с помощью уплотнения насыпаемых слоёв. Работы выполняются с помощью бульдозера.

          Важность правильного расчёта котлована

          Качество разработки котлована определяет прочность фундамента и его способность нести нагрузку. Недооценка работ по строительству фундамента чревата серьёзными последствиями: будущее сооружение может треснуть, сместиться или просесть.

          Подготовительным этапом является разработка технологической карты на земляные работы, где учитываются особенности состава грунта, способы обхода и борьбы с приповерхностными водами. Документ так же включает характеристики техники и механизмов, количество задействованных рабочих, расчётное время и порядок выполнения работ. Главным документом при разработке котлована является чертёж, на котором указываются размеры и габариты, даются основные пояснения по методике выполнения работ.

          Преимущества компании «Проспект-НТМ»

          «Проспект-НТМ» – это компания, в распоряжении которой находится более 100 единиц строительной техники и квалифицированный штат операторов и водителей. Мы имеем опыт строительства сложных объектов и ответственно подходим выполнению проектных работ, выбирая самым оптимальный метод строительства.

          Выбирая компанию «Проспект-НТМ» в качестве партнёра, заказчик может рассчитывать на конкурентную стоимость работ, соблюдение норм безопасности и сроков строительства.

          Отправить заявку на выполнение работ по разработке котлована можно через форму на сайте или по телефонам +7 (495) 150-62-28, +7 (966) 311-01-55. Мы пришлём специалиста, который выполнит расчёт укрупнённой сметной стоимости, сроков и объёмов работ.

          Бетонные работы

          Производство бетонных работ в Москве

          Одним из самых важных этапов в строительстве по праву считаются бетонные работы, ведь именно основание, выполненное из смеси цемента, воды и щебня (гравия), придает объекту прочность и долговечность. Конструкция с таким фундаментом способна выдержать большие нагрузки, но проводить бетонирование нужно со знанием дела. Наша компания использует для выполнения работ только качественные материалы, причем осуществляет закупки по минимальным ценам, что значительно снижает затраты заказчика.

          Бетонные работы: особенности процесса

          Бетонные работы – это целый комплекс мероприятий. Первый этап – это приготовление бетона, зачастую его доставляют на территорию строительства уже в готовом виде. Далее производится:

          • Подготовка формы и заливка бетона;
          • Уплотнение смеси, а также уход за ней в течение всего периода затвердевания.

          Контроль качества осуществляется на каждом из этапов. Что касается ухода на стадии высыхания, то специалисты нашей компании следят за режимом температуры и влажности, обеспечивают защиту от ударов и сотрясений. Если необходимо замедлить испарение влаги, то производится покрытие поверхности бетона, а вот для уплотнения бетонной смеси используется метод вибрирования. Колебания большой частоты придают бетону текучесть, водонепроницаемость и морозостойкость.

          Все это – по низким ценам, которые никак не сказываются на качестве: заказчик имеет возможность отслеживать процесс на любом этапе бетонных работ.

          Почему стоит выбрать бетон?

          Бетон – доступный строительный материал, представляющий из себя смесь цемента, воды и щебня (гравия), а также современных полимерных добавок. Он используется практически повсеместно и характеризуется надежностью и долговечностью.

          Уже долгое время мы помогаем клиентам создать самые разные конструкции при помощи цементобетонной смеси. На нашем счету:

          • Установка фундаментов любого вида с учетом изготовления опалубки армирующего каркаса;
          • Создание бетонных перекрытий разного уровня сложности;
          • Выполнение стяжки пола;
          • Бетонирование площадок и подъездных дорожек.
          • Устройство бетонных каркасов зданий

          Для каждой конкретной задачи мы тщательно подходим к выбору материалов. Так же перед началом работ мы обращаем внимание на тип почвы и уровень грунтовых вод. Если необходимо, то в обязательном порядке проводим укрепление слабых участков, а также гидроизоляционные мероприятия. При поддержке статьи каждый найдет что-то для себя в нашей коллекции красочных, ярких и стильных носков. Покупайте по отдельности или в наборах, чтобы добавить цвета в свой ящик!

          Что мы предлагаем клиентам?

          Наша компания уже не первый год выполняет бетонные работы «под ключ» в столице и Московской области. Услуги оказываются комплексно, сроки оговариваются заранее и прописываются в договоре. Обращаясь к нам, вы получите:

          • расчет стоимости бетонных работ;
          • детальный анализ почвы, на которой планируется возведение конструкции;
          • проведение подготовительных мероприятий. Если это необходимо;
          • создание опалубки;
          • быструю доставку смеси к месту строительства;
          • заливку смеси и последующий уход за бетоном.

          Доставка бетонного раствора осуществляется только при помощи современной специализированной техники: она обеспечивает выполнение всех требований к технологическому процессу, а также короткие сроки выполнения заказа.

          Для того, чтобы узнать стоимость бетонных работ, обращайтесь к сотрудникам нашей компании: мы проведем пошаговые расчеты, расскажем на что распространяется гарантия и каким образом производится послегарантийное обслуживание.

          Благоустройство территорий и парков

          Благоустройство дворовых территорий и парков в Москве

          Благоустройство дворовых территорий и парков – это целый комплекс строительных работ, задача которых сделать зеленую зону максимально безопасной, привлекательной и комфортной для проживания. Выполнить все действия силами владельца территории зачастую не представляется возможным: работ много, к тому же они должны проводиться по санитарно-экологическим нормам и соответствовать проекту, создать который тоже должен профессионал. Оптимальный вариант — доверить улучшение участка опытным специалистам. К примеру, строительная компания «Проспект-НТМ» регулярно осуществляет подготовку поверхности, озеленение, а также ремонт фасадов, дорог и тротуаров.

          Подготовка земляного полотна

          Знакомство с участком и подготовка полотна – один из первых этапов, среди длинного списка мероприятий по благоустройству. Это мероприятие, с которого начинается «видимая» работа на разрабатываемой территории, однако даже она требует основательной подготовки.

          Облагораживание зоны около частного дома или жилого комплекса стартует с обсуждения деталей с заказчиком и проведения топографической и геодезической съемки. Сотрудники компании тщательно изучают ландшафт, производят замеры, анализируют почву и согласовывают с клиентом размещение тротуаров, коммуникаций и зеленых насаждений. После этого специалисты приступают к созданию проектной документации — без нее проводить работы на участке нельзя.

          Как только бумажные схемы и расчеты готовы, можно приступать к активным действиям, то есть проводить работы с земляным полотном. На начальном этапе специалисты выполняют:

          • Разметку площадки, согласно плану. В обязательном порядке необходимо отметить места, на которых будут размещены зеленые насаждения, а также сформированы клумбы и проложены тротуары;
          • Снятие излишков грунта и перемещение его в специально отведенные для этого места. Если он будет использоваться для благоустройства, то необходимо следить за его состоянием – предохранять от смешивания с другими строительными смесями, а также размыва и загрязнения. Если грунт не понадобится в дальнейшем, то его вывоз должен осуществляться в специально отведенные для этого места;
          • Создание основания, для чего используются дренирующие грунты, шлаки, а также неорганический мусор.

          Если планируется укладка покрытия для спортивных площадок, то для создания оснований лучше использовать щебень, гравий, шлак и кирпичную крошку разных фракций. Наиболее надежные капитальные основания формируются из монолитного дорожного бетона.

          Все шаги, которые выполняются на этом этапе, подробно расписаны в проекте по благоустройству данной территории. Тут указаны и материалы, которые необходимо использовать, и даже архитектурные элементы, которые нужно установить.

          Малые архитектурные формы: виды и особенности установки

          Чтобы полноценно отдохнуть в зеленой зоне около дома, необходимы декоративные элементы, которые специалисты называют «малыми архитектурными формами».

          МАФы – это огромное количество разнообразного декора, который зачастую не только украшают, но и имеют особую функцию. В зависимости от пожеланий клиента, сотрудники строительной компании «Проспект-НТМ» могут установить на участке:

          • Скульптуры, статуи, беседки, фонтаны. Это декоративные МАФы, которые созданы для украшения ландшафта;
          • Песочницы, горки, карусели, футбольные ворота и шведские стенки. Такие формы называют досуговыми и используют для детских игр и спортивных развлечений;
          • Фонари, вазоны, скамейки и урны. Это универсальные элементы, которые устанавливаются повсеместно.

          Универсальные МАФы очень практичны и могут использоваться как для обустройства небольших частных участков, так и огромных территорий около жилых комплексов. Каждый из них выполняет определенные функции. К примеру, скамейка в тени служит местом для отдыха, а вот фонари необходимы, чтобы осветить территорию в темное время суток.

          Классификаций архитектурных форм несколько. Иногда их различают по предназначению или же делят на группы, в зависимости от материала, из которого они изготовлены. Так, малые формы для декора чаще всего выполнены из натуральных материалов, к примеру, дерева, камня, глины, или металла нержавеющих марок. Также встречается декор, созданный из бетона или искусственного камня, но чаще при изготовлении МАФа комбинируют несколько материалов.

          Приобрести такие изделия можно в больших строительных маркетах у производителей. По желанию заказчика ландшафтные дизайнеры приобретают и эксклюзивные модели, и скульптуры. Такие нестандартные творения нередко становятся изюминкой зеленой зоны и привлекают посетителей.

          Устройство асфальтобетонного покрытия

          Следующий этап в благоустройстве – формирование асфальтобетонного покрытия. Это довольно серьезное дело, где без участия специалистов и дорожной техники точно не обойтись.

          Процесс асфальтирования включает в себя не только укладку основного покрытия, но и монтаж бордюров, также обустройство водоотводов. Если благоустраивается придомовая территория, то часто формируются пешеходные дорожки для прогулок.

          Провести такие работы возле дома – не менее важно, чем озеленить придомовую зону или установить детскую карусель, ведь асфальтированная площадка это:

          • Красиво и ухоженно. Территория приобретает аккуратный вид, говорит о хозяйственности владельца.
          • Удобно. О грязной обуви можно больше не вспоминать, ведь асфальт автоматически делает зону возле дома максимально чистой.
          • Безопасно. Заасфальтированные тротуары четко выделяют зону, где могут гулять взрослые и дети. Тут точно не будут ездить и парковаться автомобили.

          Наша компания выполняет укладку асфальтобетонного покрытия классическим методом: для формирования покрытия используется битумный материал, песок и щебень. Предварительно рабочие подготавливают поверхность и устанавливают бордюры, если это необходимо. Толщина покрытия зависит от целей использования. Для садовых дорожек достаточно 40 мм, для пешеходных зон – 60 мм, для автомобильных стоянок – 90 мм

          Озеленение территории: газоны, посадка кустарников, деревьев

          Оформление зеленых зон — то не только выбор деревьев и кустарников, но и их грамотное распределение, поэтому подбором и размещением должен заниматься профессионал своего дела.

           При формировании ландшафта стоит учесть особенности роста, размеры и формы растения, а также необходимый уход и требования к освещению и удобрению. Дизайнеры компании «Проспект-НТМ» предлагают заказчикам выделить несколько функциональных зон и разместить на них:

          • Деревья. Это могут быть как лиственные, так и хвойные породы, однако обязательно нужно учесть их внешний вид и особенности ухода. К примеру, лиственные деревья сбрасывают листву и цветут в определенное время года, что будет влиять на внешний вид парковой зоны. Если правильно скомпоновать с ними хвойные, то зеленая зона будет привлекать посетителей круглый год. Но хвоя требует большего ухода, что тоже нужно учесть.
          • Кустарники. Быстро растут и требуют регулярной подрезки, поэтому при посадке необходимо помнить о размерах, форме и благоприятных условиях.  Оптимальный выбор – низкорослые и плотные по структуре.
          • Цветы. Могут быть многолетними или однолетними, поэтому с легкостью комбинируются и создают яркие островки во время цветения. Если подобрать цветы правильно, то клумба будет красочной с марта по ноябрь.

          Высаживать каждый вид растений тоже необходимо правильно. Специалисты нашей компании точно знают, как избежать ошибок. Они с легкостью подберут самые простые в уходе сорта и породы и подготовят почву для хороших всходов.

          Ограждение придомовой территории

          Ограничить придомовую территорию тоже можно, но чаще всего владельцы квартир в многоэтажках предпочитают декоративные заборы, установленные вокруг клумб, каруселей и зеленых насаждений.

          Компания «Проспект-НТМ» предлагает заказчикам не только оградить свое имущество забором, но и установить калитку или даже шлагбаум при въезде на придомовую территорию. Документальное оформление таких конструкций берут на себя сотрудники строительной компании. Все, что нужно владельцу – подобрать дизайн ограждения и материал, из которого оно будет изготовлено.

          Установка бортового камня

          Установка бортового камня цена

          В настоящее время одной из основных составляющих частей дорожной одежды является бортовой камень (бордюр). Он применяется для отделения проезжей части дороги от зоны движения пешеходов, газона. Бортовой камень является как элементом безопасности дорожного движения, так и элементом ландшафтного дизайна, придающего завершённый, опрятный и гармоничный вид любой дороге. Они являются важной функциональной деталью при благоустройстве различных территорий. К примеру, практика показывает, что тротуары с асфальтобетонным или плиточным покрытием без бордюров более подвержены разрушению краевых частей. Бортовые камни выпускаются различных размеров и конфигурации, соответствующей ГОСТ.

          Цены на установку бортовых камней

          Цена на установку бордюрных камней в нашей компании невысокая, так как мы стараемся идти навстречу клиентам. Чтобы определить точную стоимость укладки бордюрного камня, следует обратиться за консультацией к нашему менеджеру. Цена установки бордюров в Москве зависит от самого участка, используемых материалов и т.д. При больших объемах действует гибкая система скидок.

          Установка бортового камня

          Установка бордюрного камня требует глубоких технологических знаний, профессионализма и опыта работников, соблюдения технологических процессов и соответствия их СП, а также применения соответствующих материалов.

          Бетон или гранит?

          Бортовые камни изготавливают из различных материалов. На данный момент наибольшее распространение имеют бетонные и гранитные бордюрные камни.

          Гранитный бортовой камень

          Преимущества:

          — является безусловно более прочным, чем бетонный бортовой камень,

          — более эстетичен, варьируется по цветовой гамме в зависимости от места добычи гранита,

          — лучше переносит соприкосновение с агрессивными веществами.

          Недостатки:

          — высокая цена бортового камня,

          — поставляется неразмерными по длине кусками,

          — часто идет ограниченными партиями.

          Бетонный бортовой камень

          Преимущества:

          — относительно невысокая цена,

          — широкая доступность в продаже,

          — широкая конфигурация форм и размеров.

          Недостатки:

          — является более хрупким материалом по сравнению с гранитным бортовым камнем,

          — подвержен минимальной реакции с агрессивной средой.

          Технология установки бортового камня не претерпевает изменений в зависимости от материала устанавливаемого камня.

          Технологии последовательности работ при установке бортового камня

          1. Геодезическая вертикальная и горизонтальная разбивка.

          2. Демонтаж старых бортовых камней (при ремонте).

          3. Подготовка земляного полотна основания бордюрного камня (планировка и уплотнение грунта).

          4. Устройство, планировка и уплотнение основания из щебня.

          5. Установка опалубки.

          6. Окончательная геодезическая разбивка.

          7. Установка бордюрного камня на бетонное основание.

          8. Заделка швов.

          Нюансы установки бортовых камней

          Бортовой камень устанавливается вручную, за исключением установки тяжелых камней, размером в длину от 2 до 3 м.

          Перед установкой бордюрных камней, щебеночный слой толщиной не менее 10 см распределяется равномерно по выровненному и уплотненному земляному полотну. На щебеночном слое основания в дальнейшем будет обустраиваться бетонное основание толщиной 10 см.

          Затем производится установка бортовых камней. После установки достаточного по длине количества бортовых камней с обеих сторон камня устраивается бетонный замок.

          Некоторые проекты предполагают устройство монолитного бордюра из бетона или железобетона. Такие конструкции используют для лучшего повторения конфигурации поворота дорожного полотна и при необходимости усилить защитные показатели ограждения из бортового камня (увеличение высоты и толщины до величин, превышающих стандарты ГОСТ). Технология установки такого бортового камня отличается тем, что опалубка устанавливается под форму будущего камня. При этом не устраивается основание и замок из бетона. При монтаже железобетонного камня добавляется установка арматурных сеток в бетон.

          Замена бортовых камней

          Наша компания может предложить услуги замены бортовых камней. Она актуальна в том случае, когда бордюр на большой протяжённости дороги или тротуара изношен лишь частично и менять его полностью на данном этапе не рентабельно. Такой вид работ требует более ответственного подхода. Важно не повредить рядом стоящие камни и их основание.

          Земляные работы

          Земляные работы в Москве

          Одним из первых и основных этапов качественной реализации строительного объекта любой сложности являются земляные работы. Ими именуют сложный и трудоемкий процесс по созданию земляных сооружений различного рода. Земляные работы включают в себя: разработку грунтов, их перемещение в отвал при создании выемки, устройство насыпи из местного и привозного грунта и перевозка грунта, обеспечение водоотвода. Проведение земляных работ требует значительных затрат техники, материалов и времени, знаний и опыта многих специалистов: инженеров, проектировщиков, рабочих, механизаторов и геодезистов.

          Благодаря многолетнему опыту и высокой квалификации наши специалисты умеют найти оптимальное решение при производстве земляных работ. Ведь они понимают, что от качества работ по возведению и уплотнению земляного полотна, обеспечению водоотвода зависит прочность и безопасность сооружения.

          Стоимость земляных работ

          Расценки на земляные работы, которые выполнены механизировано, а значит быстро по времени, сравнительно недорогие. При этом качество полученного результата может быть достаточно высоким при любом уровне сложности поставленных задач при условии правильного выбора спецтехники, а также квалифицированных специалистов. Как правило, в этом случае цена на земляные работы рассчитывается за объём выполненной работы и её срочность.

          Цена за куб на земляные работы вручную всегда существенно выше в сравнении с выполненными механизировано операциями, поэтому чаще всего этой услугой пользуются в случае отсутствия возможности для подъезда спецтехники или при сравнительно небольшом объёме работ.

          Устройство выемки с уплотнением

          Грунтовые работы по обустройству выемок называют еще «устройством дорожного корыта». Разработка выемок начинается с устройства водоотводных канав, что примыкают к бровкам. При разработке грунта ведущим действующим механизмом является бульдозер, из расчета производительности бульдозера рассчитывается состав звена, состоящего из экскаваторов, самосвалов и автогрейдера. Бульдозер осуществляет срезку грунта до проектных отметок и перемещение его в отвал или в валы. Экскаватором осуществляется погрузка излишков грунта в автосамосвалы, которые его  вывозят. Автогрейдер производит планировку участка и подготовку грунта к уплотнению.

          Уплотнение грунтов производится при помощи грунтового катка. Большое значение здесь имеет влажность уплотняемого материала. При высокой влажности количество проходов катка должно быть увеличено. При недостаточной – грунты наоборот нужно увлажнять.

          В наше время, при наличии экономической эффективности возможно применение на данных работах машин, работающих на принципе 3Dмоделирования.

          Возведение насыпи с уплотнением

          Насыпью именуют сооружение, созданное из насыпного, а впоследствии и уплотнённого грунта. В настоящее время нормы проектирования предполагают использовать при устройстве земляного полотна грунты, подходящие по требованиям экологии, водоотведения и фильтрации. Зачастую невозможно использовать грунт из выемки при устройстве насыпи.

          Технологически, земляные работы по возведению насыпей высотой до 1,5 м заключаются в использовании бульдозера, осуществляющего перемещение масс грунта, привозимого из карьеров самосвалами. Окончательную планировку земляного полотна проводят с помощью автогрейдера. Звено техники по устройству насыпи рассчитывают на оптимальную захватку в 100-150 м.

          Прослойка из геосинтетического материала

          Современные технологии предполагают устройство мембранных прослоек из нетканых геосинтетических материалов типа «Дорнит». Необходимость применения таких материалов обусловлена необходимостью обеспечения фильтрации грунтовых вод, предотвращения смешивания слоев дорожной одежды и обеспечением равномерного распределения нагрузки от транспорта по всей поверхности дорожного полотна. Этот пост спонсируется нашими партнерами.

          Прослойки, как правило устраиваются между подошвой земляного полотна и насыпью для обеспечения фильтрации и предотвращения заиливания нижних слоев насыпи.

          Прослойка между песчаным подстилающим слоем основания и основанием из щебня служит для предотвращения вдавливания щебня в массу песка. Так же эта прослойка дает дополнительную упругость дорожному полотну, что предполагает возможность проезда по дороге более тяжелого транспорта.

          Наша компания выполняет работы по устройству прослоек из геосинтетического материала используя проверенные временем, качественные материалы от лучших поставщиков.

          Планировка откосов выемки/насыпи

          Планировка откосов земляного полотна необходима для обеспечения водоотвода с проезжей части в водоотводные кюветы. От правильно заданного уклона и ровности откоса зависит устойчивость сооружения, отсутствие обводнения склонов в период паводков. Красиво спланированные откосы придают сооружению гармоничный эстетичный вид.

          Откосы выемок глубиной до 2 м и насыпей высотой до 2 м планируются (срезаются) автогрейдером. При высотах и глубинах более 2 м применяется экскаватор планировщик UDS-114.

          При предельных высотах откосов, превышающих 10 м используются экскаваторы-драглайны.

          Излишки грунта с откосов собираются в валы и перемещаются к участкам устройства насыпи, либо вывозятся в резерв.

          Заказать производство земляных работ

          Заказать земляные работы различной сложности можно, позвонив нашим менеджерам по контактным номерам телефонов. Для предоставления подобных услуг мы не только имеем квалифицированный штат специалистов, но и современную специальную строительную технику. Она полностью соответствует поставленным задачам. Мы готовы осуществить разработку и обустройство выемок, насыпей с планировкой и уплотнением земляного полотна. Грамотный и профессиональный подход позволяет нашим клиентам сократить временные и финансовые издержки. 

          Асфальтирование дорог и тротуаров

          Асфальтирование дорог в Москве

          Если вам нужно действительно качественное и быстрое асфальтирование дорог, обращаться в органы городского управления не имеет смысла. Помочь вам сможет только специализированная компания, например — «Проспект-НТМ». Мы уже давно занимаемся асфальтированием дорог в Москве и Московской области, имеем необходимую технику и большой штат специалистов. При необходимости мы выполним укладку асфальта в самые короткие сроки, и по доступной цене!

          Асфальтирование «под ключ»: что это за услуга?

          Наша компания не только ремонтирует старые дороги, но и прокладывает новые. Это подразумевает полный спектр геолого-геодезических исследований, проектирование, подбор материалов и непосредственно само асфальтирование. Все эти услуги могут быть выполнены «под ключ», в рамках единого заказа.

          Таким образом, вам не придется обращаться к разным фирмам и согласовывать документацию в десятках инстанций. Компания «Проспект-НТМ» возьмет все эти вопросы на себя. В список наших постоянных услуг входят:

          • обустройство федеральных, региональных и муниципальных дорог;

          • прокладка подъездных путей к коттеджным поселкам и жилым массивам в городах;

          • ремонт и прокладка сельских дорог;

          • создание укрепленных покрытий для проезда тяжелой техники (на крупных заводах, аэропортах, складских комплексах и т.д.).

          За время работы мы проложили более 1000 километров дорожного покрытия, и имеем необходимый опыт в этой сфере. Асфальтирование «под ключ» — одна из самых популярных услуг, которую мы выполняем в короткие сроки.

          Технология укладки асфальта

          При создании или восстановлении асфальтового покрытия мы четко придерживаемся технологии, и работаем в соответствии с утвержденными ГОСТами и стандартами. Только так можно добиться высокого качества дорог, которые прослужат вам не один-два сезона, а несколько десятилетий. Вот основные особенности технологии укладки асфальта, которые мы всегда соблюдаем:

          • укладка асфальта производится только в сухую погоду, и при плюсовой температуре;

          асфальтобетонная смесь разогревается до 140-180 градусов (если говорить о горячем способе укладки);

          • при обустройстве магистральных дорог мы используем двухслойное покрытие: снизу смесь с крупным щебнем, а сверху — с мелким;

          • уплотнение дорожного покрытия производится только с помощью самоходных катков;

          • при минусовой температуре и во время сырой погоды мы используем технологию литого компаунда.

          Чтобы дорожное полотно не трескалось со временем, и выдерживало интенсивный транспортный поток, нужно заранее просчитать все нагрузки, и провести геологические исследования. Эту задачу «Проспект-НТМ» также берет на себя!

          Стоимость асфальтирования 1 м2 — из чего она складывается?

          Цена укладки асфальта за 1 м2 экономически обоснованы, и напрямую зависят от следующих факторов:

          • географическое расположение дороги;

          • ее предназначение;

          • особенности климата в районе укладки;

          • геологические особенности грунтов;

          • тип материалов для приготовления асфальтовой смеси.

          В стоимость услуг входят не только стройматериалы, но также оплата труда рабочих, эксплуатация спецтехники, расходы на горючее, логистику, геодезические исследования и т.д. Чем сложнее проект, тем он дороже, и в этом смысле мы работаем так же, как и наши конкуренты. В то же время, цены на асфальтирование у нас ниже, а за качество мы несем полную материальную ответственность.

          Классификация асфальтовой смеси для укладки асфальта

          Немаловажную роль при формировании стоимости асфальтирования играет и выбранный тип асфальтобетонной смеси. К примеру, по содержанию песка и щебня (гравия) асфальт разбит на пять категорий: «А», «Б», «В», «Г», и «Д». В первой содержится примерно 50-60% щебня, а в последней — до 70% песка. Для каждой дороги категория выбирается индивидуально, в зависимости от геологических условий и доступного бюджета.

          Классификация асфальтовой смеси также проводится по маркам:

          • Марка «1». Наиболее прочная смесь с большим содержанием щебня (или гравия). Обычно ее укладывают в нижний слой дорожного покрытия, а сверху покрывают более тонкой смесью. Асфальт марки «1» обладает максимальной устойчивостью к нагрузкам, температурным перепадам и осадкам;

          • Марка «2». Используется для укладки верхнего слоя дорожного покрытия. Может быть плотной или пористой. Ее часто используют для ремонта уже существующих дорог, а также при асфальтировании парковочных зон, подъездов к гаражам, дворам и т.д.;

          • Марка «3». В такой смеси напрочь отсутствует щебень (крупная фракция), поэтому она отличается максимальной плотностью. В то же время, у нее самая низкая прочность и устойчивость к нагрузкам. Как правило, ее используют для облагораживания парковых и приусадебных зон, асфальтирования тротуаров и т.д. Марка «3» также подходит для ремонта небольших выбоин и ям на поврежденных автодорогах.  

          При формировании новой дороги «с нуля» обычно используют все три марки. Содержание щебня и песка в них может сильно варьироваться, и строгих «рецептов» по приготовлению смесей не существует. Они подбираются индивидуально к конкретным особенностям местности и типам автодорог.

          Укладка асфальта — способы и этапы работ

          Существует два основных способа укладки асфальта: горячий и холодный. Наиболее распространен горячий способ. Он подразумевает разогрев смеси до 140-180 градусов и дальнейшее прессование с помощью катка или ручным методом. Поэтапно это можно описать так:

          • разогревается специальный аппарат — «бетономешалка», в который засыпаются сухие компоненты будущей смеси;

          • щебень и минеральный порошок тщательно перемешиваются, и к ним добавляют разогретый битум;

          • смесь перемешивается до однородности, после чего к ней также подсыпают песок;

          • горячая смесь выкладывается на заранее подготовленное место, и утрамбовывается ручным или автоматическим катком.

          Холодный способ укладки асфальта более прост. Приготавливать и разогревать смесь не нужно, и она продается в готовом виде в специализированных магазинах. Чтобы постелить такой асфальт, нужно поэтапно:

          • снять верхний слой почвы (примерно 10 см), и засыпать его сухим щебнем;

          • сверху уложить первый слой готовой смеси;

          • через 20 минут поверх него уложить второй слой;

          • утрамбовать асфальт с помощью катка.

          • Пользоваться такой дорогой можно только через сутки. Она не рассчитана на высокие нагрузки, но вполне подойдет для пешеходных дорожек или проселочных путей. К минусам холодного способа также отнесем плохую устойчивость покрытия к высоким температурам. В сильный летний зной дорога может быстро прийти в негодность, поэтому в теплых регионах РФ его используют редко.

          Как видите, у асфальтирования дорог есть свои нюансы, поэтому доверять такую работу дилетантам явно не стоит. Гораздо лучше обратиться к профессионалам, которые досконально знают тему, и могут вам предложить оптимальное соотношение «цена/качество». Обращайтесь в «Проспект-НТМ» в любое время, и мы поможем вам провести даже самые сложные дорожные работы по асфальтированию в Москве и Московской области!

          Строительство дорог

          Строительство дорог в Москве

          Проектирование и строительство дорог в Москве и Московской области – ключевое направление деятельности компании «Проспект-НТМ». Мы осуществляем строительство автомобильных дорог федерального и муниципального значения с нулевого цикла и выполняем комплекс технологических, инфраструктурных и управленческих процессов. Являемся лидером в данной отрасли и зарекомендовали себя как надежный, добропорядочный партнер с высокими стандартами работы.

          Наши преимущества:

          • Собственные мощности производства асфальта (завод в Одинцово)
          • Опыт работы со сложными проектами 25 лет
          • Качественный подход к строительству дорог
          • Ответственное строительство дорог «под ключ»